منبع انبساط

منبع انبساط - خرید و لیست قیمت منبع انبساط باز و بسته

منبع انبساط

منبع انبساط - خرید و لیست قیمت منبع انبساط باز و بسته

۳۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «مشعل گازی» ثبت شده است

  • ۰
  • ۰

 

عیب 6 : صدای مکانیکی مشعل زیاد است.

علت:

  1. صدای فن هوا.
  2. درجه تنظیم هوا شل است.
  3. نصب مشعل به دیگ صحیح نصب نشده.
  4. فرسودگی چرخنده های پمپ گازوئیل.
  5. مسیر مکش پمپ گازوئیل مسدود است.
  6. گازوئیل هوا دارد.
  7. کوپلینگ فن هوا با پمپ سوخت معیوب است.
  8. عدم نصب صحیح الکتروموتورها.
  9. بلبیرینگ موتور فن هوا یا پمپ سوخت مشکل دارد.
  10. پمپ و الکتروموتور پمپ در یک راستا قرار ندارند.
  11. ترانس جرقه معیوب است و صدا می کند.
  12. مسیر گازوئیل مسدود است.
  13. شیر مغناطیسی کاملا بسته نمی شوند.
  14. نوع یا کیفیت سوخت مناسب نیست.
  15. هوای لازم جهت احتراق وجود ندارد.
  16. مخلوط هو و گازوییل مناسب نیست.
  17. نازل کثیف یا معیوب است.

 

عیب 7 : فشار گازوئیل کم است

علت:

  1. اندازه نازل مشعل بیش از ظرفیت پمپ است.
  2. به علت خلا زیاد پمپ گازوئیل بخار می شود.
  3. نازل کاملا فرسوده است.
  4. چرخنده های پمپ فرسوده اند.
  5. مسیر مکش مسدود است.
  6. فیلتر گازوییل کثیف است.
  7. فیلتر پمپ کثیف است.
  8. الکتروموتور پمپ سوخت دور کافی ندارد.
  9. نشت زیاد از کاسه نمد شفت پمپ.

 

مشاهده ادامه مقاله در لینک روبرو : عیب یابی مشعل گازوئیلی

  • bamin tahvie
  • ۰
  • ۰

اجزای مشعل گازی

بخشی از اجزا و چگونگی عملکرد مشعل گازی مشابه مشعل های گازوئیلی می باشد. به طور کلی اجزای سیستم تامین هوای احتراق و سیستم تولید و انتقال جرقه، مشابه مشعل گازوئیلی می باشد، اما اجزای سیستم سوخت‌رسانی و سیستم کنترل در این مشعل ها متفاوت است.

در این مشعل ها، گاز ورودی به عنوان سوخت، خود دارای فشار بوده و نیازی به تجهیزات جانبی برای افزایش فشار آن نمی باشد (بر خلاف پمپ گازوئیل در مشعل گازوئیلی). اما به منظور عملکرد صحیح مشعل گازی نیاز است که اجزای دیگری نیز به سیستم اضافه گردد، که به شرح زیر است:(ابتدا به شرح اجزای مشترک و نحوه عملکرد آن در بین مشعل گازی و  مشعل گازوئیلی اشاره کرده، سپس اجزا اختصاصی مشعل های گازی همراه با نحوه عملکرد آن ذکر می شود.)

اجزای مشترک مشعل گازی و گازوییلی

  1. الکتروموتور
  2. دریچه تنظیم هوای احتراق دمپر
  3. فن دمنده
  4. شعله پخش کن
  5. ترانس جرقه
  6. الکترود جرقه

اجزای اختصاصی مشعل گازی

  1. شیر برقی مسیر گاز
  2. کلید کنترل فشار گاز
  3. کلید کنترل فشار هوای احتراق
  4. رله جعبه کنترل
  5. میله یونیزاسیون
  6. گاز پخش کن

 

مشاهده لیست قیمت انواع مشعل گازی در لینک ربرو : مشعل گازی

  • bamin tahvie
  • ۰
  • ۰

 

مشعل گازی کوچک در انواع بدون فن و فن دار تولید می شود ، مدل های بدون فن که دارای یک ، دو یا سه لوله انتقال گاز هستند و تا ظرفیت 200,000 و مدل های فن دار تا ظرفیت 100,000 را می توان مشعل گازی کوچک خواند.


در اصطلاح بازار به مشعل های کوچک مشعل 1 تا 3 هم گفته می شود.در مدل های مشعل ایران رادیاتور مدل F55  و F88  و RAN25 مشعل های کوچک هستند.
از مشعل گازی کوچک برای گرمایش ساختمان های مسکونی و اداری و تجاری کوچکتر تا 700 متر مربع میتوان استفاده کرد.

مشعل گازی کوچک از برق تک فاز استفاده می کند و با گاز شهری کار میکند و معرف گاز آن از 5 تا 10 متر مکعب بر ساعت است.
از مشعل گازی کوچک برای گرمایش استخر تا حجم 53 متر مکعب رو باز و تا حجم 110 متر مکعب استخر سرپوشیده نیز میتوان استفاده کرد. مشعل گازی کوچک بدون نیاز به تابلو برق و با برق تکفاز بوسیله رله مخصوص طراحی شده داخل مشعل عمل می کند.

 

مشاهده لیست قیمت انواع مشعل گازی کوچک در لینک روبرو : مشعل گازی کوچک

  • bamin tahvie
  • ۰
  • ۰

 

همانطور که می دانید مشعل یکی از مهمترین و پرکاربردترین بخش موتورخانه مرکزی می باشد. اگر مشعل ها دچار نقص فنی شوند بر روی عملکرد سایر تجهیزات اثر خواهند داشت و تجهیزات دیگر نیز دچار مشکل و نقص فنی می شوند. در این مقاله چندین علت را در فرایند عیب یابی مشعل گازوئیلی مورد بررسی قرار داده ایم.

 

عیب 1 : مصرف گازوئیل زیاد است.

علت:

  1. درصد هوای اضافی زیاد و میزان CO2 پایین است.
  2. هوا چرخش لازم برای مخلوط شدن با گازوئیل را ندارد.
  3. نازل مشعل بزرگ و یا خیلی کوچک است
  4. دوره کارکرد مشعل خیلی کوتاه است.
  5. لوله کشی گازوئیل نشتی دارد.
  6. فشار گازوئیل کم است.
  7. درب های جلو و عقب دیگ آب بندی نیستند و گرما به هدر می رود.
  8. محفظه احتراق و لوله ها در قسمت تماس آب، رسوب گرفته است.
  9. لوله های داخل دیگ دوده گرفته است
  10. سیستم هوا گرفته است
  11. تلفات حرارتی ساختمان زیاد است.
  12. گازوئیل از منبع گازوئیل یا مسیر لوله کشی نشت می کند.
  13. ترموستات یا آگوستات روی درجه حرارت زیاد قرار گرفته است.
  14. دیگ یا کوره یا میزان مصرف متناسب نیست.

 

عیب 2 : صدای احتراق زیاد است

علت:

  1. اندازه نازل مشعل خیلی بزرگ است.
  2. فشار گازوئیل خیلی کم یا خیلی زیاد است.
  3. هوا و گازوئیل خوب مخلوط نشده اند.
  4. هوا چرخش لازم را ندارد
  5. فشار استاتیک در شعله پوش کم است.
  6. دوره کارکرد مشعل کوتاه است.
  7. نازل مشعل مسدود است.
  8. نازل مشعل خیلی جلو قرار گرفته است.
  9. زاویه نازل صحیح نیست.

 

مشاهده ادامه مقاله و لیست قیمت مشعل در لینک روبرو :  عیب یابی مشعل گازوئیلی

  • bamin tahvie
  • ۰
  • ۰

 

با اتصال ترموستات و برقراری جریان برق به مشعل، مشعل روشن نمیشود و کنترل در حال ریست می باشد:

 

  1. در این حالت و بروز شن مشکل کلید هوا پرشر سوئیچ را باید بررسی نمود تا از سالم بودن و عدم اتصال آن مطلع شد در صورت اتصال کلید هوا ابتدا باید فشار کلید بازدید شود و پس از آن که رفع مشکل نشد قدم بعدی تعویض کلید خواهد بود که قدم نهایی است.
  2. دلیل دیگر به وجود آمدن این مشکل میتواند وصل شدن الکترود یون به بدنه باشد.
  3. که می‌توان اتصال مدار یونانی یونیزاسیون به زمین را به وسیله اهم متر چک کرد و در صورت اتصالی نسبت به رفع آن اقدام شود.

 

با اتصالی ترموستات برقراری جریان به مشعل موتور روشن میشود و بعد از حدود ۳۰ تا ۴۵ ثانیه موتور خاموش می شود و کنترل اعلام ریست می کند در این مدت ترانس جرقه و شیر برقی روشن نمی شود:

 

  1. در صورت بروز این مشکل امکان دارد کلید هوا قطع باشد که طبیعتاً باید مدارک حدود هوا را چک و بررسی نمود و در صورت قطعی یا عدم اتصال نسبت به رفع ایراد اقدام نمود.
  2. مشکل دیگری که امکان دارد به وجود آید این است که احتمال دارد درجه تنظیم فشار هوای کلید هوا روی فشار بالاتر از حد مناسب تنظیم شده و دمپر هوای مشعل بسته است و به راحتی می‌توان با بررسی و تنظیم درجه هوای کلید هوا رفع نقص نمود.

 

پس از اتصال برق موتور روشن می شود و بعد از گذراندن مراحل تخلیه شعله مشعل روشن شده و بعد از دو و سه ثانیه مجدداً خاموش شده و کنترل اعلام ریست می کند:

 

  1. با توجه به امکان خطای انسانی می توان این احتمال را داد که ترتیب فاز و نول در اتصالات پای کنترل اشتباه شده است ،در نتیجه از اتصال صحیح فاز و نول باید اطمینان حاصل کنید.
  2. احتمال اینکه میله یونیزاسیون به بدنه مشعل اتصال داشته باشد وجود دارد پس مدار اتصال میله یونیزاسیون به پایه کنترل مجدداً باید بررسی گردد.
  3. گاهی امکان دارد بدنه مشعل اتصال زمین )ارت(نشده است که این امر هم با اتصال به زمین و عمل‌کردن بدن مشعل رفع عیب خواهد شد.

 

مشاهده ادامه مقاله در لینک روبرو : عیب یابی مشعل گازی و گازوئیلی

  • bamin tahvie
  • ۰
  • ۰

 

با اتصال ترموستات و برقراری جریان برق به مشعل، مشعل روشن نمیشود و کنترل در حال ریست می باشد:

 

  1. در این حالت و بروز شن مشکل کلید هوا پرشر سوئیچ را باید بررسی نمود تا از سالم بودن و عدم اتصال آن مطلع شد در صورت اتصال کلید هوا ابتدا باید فشار کلید بازدید شود و پس از آن که رفع مشکل نشد قدم بعدی تعویض کلید خواهد بود که قدم نهایی است.
  2. دلیل دیگر به وجود آمدن این مشکل میتواند وصل شدن الکترود یون به بدنه باشد.
  3. که می‌توان اتصال مدار یونانی یونیزاسیون به زمین را به وسیله اهم متر چک کرد و در صورت اتصالی نسبت به رفع آن اقدام شود.

 

با اتصالی ترموستات برقراری جریان به مشعل موتور روشن میشود و بعد از حدود ۳۰ تا ۴۵ ثانیه موتور خاموش می شود و کنترل اعلام ریست می کند در این مدت ترانس جرقه و شیر برقی روشن نمی شود:

 

  1. در صورت بروز این مشکل امکان دارد کلید هوا قطع باشد که طبیعتاً باید مدارک حدود هوا را چک و بررسی نمود و در صورت قطعی یا عدم اتصال نسبت به رفع ایراد اقدام نمود.
  2. مشکل دیگری که امکان دارد به وجود آید این است که احتمال دارد درجه تنظیم فشار هوای کلید هوا روی فشار بالاتر از حد مناسب تنظیم شده و دمپر هوای مشعل بسته است و به راحتی می‌توان با بررسی و تنظیم درجه هوای کلید هوا رفع نقص نمود.

 

پس از اتصال برق موتور روشن می شود و بعد از گذراندن مراحل تخلیه شعله مشعل روشن شده و بعد از دو و سه ثانیه مجدداً خاموش شده و کنترل اعلام ریست می کند:

 

  1. با توجه به امکان خطای انسانی می توان این احتمال را داد که ترتیب فاز و نول در اتصالات پای کنترل اشتباه شده است ،در نتیجه از اتصال صحیح فاز و نول باید اطمینان حاصل کنید.
  2. احتمال اینکه میله یونیزاسیون به بدنه مشعل اتصال داشته باشد وجود دارد پس مدار اتصال میله یونیزاسیون به پایه کنترل مجدداً باید بررسی گردد.
  3. گاهی امکان دارد بدنه مشعل اتصال زمین )ارت(نشده است که این امر هم با اتصال به زمین و عمل‌کردن بدن مشعل رفع عیب خواهد شد.

 

مشاهده ادامه مقاله در لینک روبرو : عیب یابی مشعل گازی و گازوئیلی

  • bamin tahvie
  • ۰
  • ۰

 

مشعل چیست؟

 

برای تبدیل انرژی شیمیایی در سوخت ، به انرژی حرارتی باید احتراق تشکیل گردد. مشعل سوخت و اکسیژن و حرارت را جهت اشتعال فراهم میکند . بر روی هر یک از اضلاع مثلث احتراق مشعل یکی از عوامل لازم برای احتراق وجود دارد. با حذف یکی از این ها ، دو عامل دیگر قادر به انجام عمل احتراق نخواهد بود.

مثلث احتراق از سه بخش تشکیل شده است:

 

  1. سوخت:یک ماده سوختنی که به صورت جامد،مایع و گاز وجود دارد.
  2. اکسیژن:جهت انجام عمل اکسیداسیون ( سوزاندن سوخت ) از اکسیژن موجود در هوا استفاده می شود.
  3. حرارت:برای رساندن دمای سوخت به درجه ی حرارت اشتعال که توسط پیلوت یا جرقه زن انجام میشود.

 

انتخاب مشعل مناسب

 

مشعل مناسب مشعلی است که در تمام دامنه کاری قابل کنترل بوده و از پس زدن و بریدگی شعله جلوگیری کند تا بتواند آن را در دامنه توان حداکثر و حداقل کنترل کند ودر تمامی سرپره های مشعل ، شعله دارای گسترش یکنواخت باشد.
استفاده از اصطلاحات بازاری ۱ تا ۳ و ۳ تا ۵ و ... را کنار بگذارید و مشعل را طبق ظرفیت حرارتی خرید کنید.
مثال مشعل ۳ تا ۵ در سه ظرفیت تولید میشود که قیمت های متفاوتی دارند.
توانایی احتراق کامل گاز را داشته و بدنه آن تحمل گرمای زیاد در مدت طولانی را داشته باشد.
برای دیگ های آبگرم با توجه به راندمان مشعل باید حدود ۱۰ تا ۲۰ درصد ظرفیت مشعل انتخابی بزرگتر از ظرفیت دیگ آبگرم باشد.
در حین احتراق شروع اشتعال ، زمان خاموش شدن نباید تولید صدا کند و حالت انفجاری داشته باشد و از شرایط ساخت محکم و با دوامی برخوردار باشد.

 

مشاهده ادامه مقاله و قیمت مشعل در لینک روبرو : آشنایی با مشعل و انتخاب مشعل مناسب

  • bamin tahvie
  • ۰
  • ۰

مشعل گازی کوچک

 

مشعل گازی کوچک در انواع بدون فن و فن دار تولید می شود ، مدل های بدون فن که دارای یک ، دو یا سه لوله انتقال گاز هستند و تا ظرفیت 200,000 و مدل های فن دار تا ظرفیت 100,000 را می توان مشعل گازی کوچک خواند.


در اصطلاح بازار به مشعل های کوچک مشعل 1 تا 3 هم گفته می شود.در مدل های مشعل ایران رادیاتور مدل F55  و F88  و RAN25 مشعل های کوچک هستند.
از مشعل گازی کوچک برای گرمایش ساختمان های مسکونی و اداری و تجاری کوچکتر تا 700 متر مربع میتوان استفاده کرد.

مشعل گازی کوچک از برق تک فاز استفاده می کند و با گاز شهری کار میکند و معرف گاز آن از 5 تا 10 متر مکعب بر ساعت است.
از مشعل گازی کوچک برای گرمایش استخر تا حجم 53 متر مکعب رو باز و تا حجم 110 متر مکعب استخر سرپوشیده نیز میتوان استفاده کرد. مشعل گازی کوچک بدون نیاز به تابلو برق و با برق تکفاز بوسیله رله مخصوص طراحی شده داخل مشعل عمل می کند.

 

مشاهده لیست قیمت مشعل گازی کوچک در لینک روبرو : مشعل گازی کوچک

  • bamin tahvie
  • ۰
  • ۰

 

سنسورها و محافظات شعله دیگ ابزاری برای اطمینان از عملکرد صحیح مشعل شما هستند. با تأیید اینکه سیستم مشعل شما در حال سوختن سوخت است ، شما را از شروع کار خاموش نگه می دارد. این امر از بین رفتن سوخت در سیستم هنگام از بین رفتن شعله جلوگیری می کند و از وضعیت احتمالی انفجار جلوگیری می کند. قبل از اینکه به انواع مختلف سنسورها بپردازیم ، بیایید توالی عملکرد کنترل های حفاظتی را بررسی کنیم.

دنباله عملکرد


همه کنترل های محافظت در برابر شعله مشعل دارای توالی عملیاتی هستند که توسط ارائه دهندگان بیمه تعیین می شوند. این توالی برای ارسال اطلاعات برای شروع کار به موتور محافظت از شعله احتیاج دارد. ترتیب وقوع این توالی های عملکرد می تواند بر اساس اندازه و اسب بخار تجهیزات متفاوت باشد. توالی معمول به شرح زیر است:

برای گرما تماس بگیرید
قبل از پاکسازی یا دمنده را شروع کنید
دمپر هوای احتراق را از کم به زیاد و زیاد به کم تعدیل کنید
حالت سوئیچ شروع کم آتش
اشتعال و خلبان را شروع کنید
خلبان ثابت کنید (توسط بیمه اعلام می شود اما معمولاً حدود 10 ثانیه است.)
احتراق افت می کند
شیر اصلی سوخت انرژی
شعله اصلی اثبات شده
انتشار برای تعدیل
تقاضا یا تماس با گرما راضی است
پاکسازی پست (معمولاً 60 ثانیه)

 

حس کردن شعله مشعل


اکنون که نحوه عملکرد یک کنترل محافظ معمول را فهمیدیم ، بیایید نگاهی به بخش کنترل شعله مشعل گازسوز بیندازیم. 3 نوع کنترل سنجش شعله وجود دارد:

اصلاح (شعله میله ، فوتوسل)
فرو سرخ
ماوراio بنفش
تأیید مجدد شعله (میله های شعله و سلول های عکس)
تصحیح شعله زمانی است که شعله می تواند به عنوان یکسو کننده الکتریکی عمل کند. ما اصولاً اصلاح شعله را هم در میله های شعله مشعل گازی و هم در سلول های نوری مشاهده می کنیم.

نمودارهای نحوه کار میله شعله مشعل


میله های شعله مشعل گازوئیلی مستقیماً در شعله قرار می گیرند. شعله جریان کمی را بین میله شعله و صفحه زمین حمل می کند تا به سیستم اطلاع دهد که شعله دارد. این کار بر اساس اصل انجام می شود که یک شعله در واقع مقدار کمی برق را هدایت می کند. هنگامی که سنسور سیگنال الکتریکی را تشخیص می دهد ، سیستم سوخت اضافه می کند.

اگر شعله ور برود یا از سنسور دور شود ، محافظ شعله خرابی خلبان را نشان می دهد. سپس این امر باعث خاموش شدن سیستم می شود.

توجه: سوسو زدن شعله اغلب نتیجه سرعت بیش از حد هوا یا گاز در سیستم است.

 

مشاهده لیست قیمت مشعل در لینک روبرو : مشعل

  • bamin tahvie
  • ۰
  • ۰

 

مشعل ها ابزاری مکانیکی هستند که برای کنترل مخلوط هوا و سوخت استفاده می شوند تا در صورت سوزاندن مخلوط ، شعله نیز به همان اندازه که برای انجام کار لازم است پایدار بماند. احتراق یک واکنش ردوکس گرمازا در دمای بالا است که بین یک سوخت و یک اکسیدان حمل می شود تا محصولات گازی همراه با انرژی گرما و نور تولید شود.

مشعل ها اساساً دستگاه هایی هستند که برای حفظ واکنش های احتراق به منظور گرم کردن مایعات یا انجام واکنش های شیمیایی گرمازا یا تبدیل مایعات به بخار و غیره استفاده می شوند

مشعل هایی که معمولاً در آزمایشگاهها استفاده می شوند مشعل های Bunsen نامیده می شوند. این یک لوله است که به مخزن سوخت متصل است. سوخت از نظر ماهیت گازی است.

جریان تأمین سوخت توسط یک شیر ، معمولاً یک شیر سوزنی تنظیم می شود. با باز شدن شیر ، گاز از طریق لوله جریان می یابد. گاز خارج شده از لوله می تواند مشتعل شود ، هنگامی که شعله ور شد در بالا شعله ظاهر می شود زیرا گاز شروع به سوختن می کند.

گاز فقط در قسمت بالای لوله می سوزد و در داخل لوله نیست زیرا اکسیژن کافی فقط در قسمت بالای لوله موجود است. این یک وسیله مفید و ساده است که برای فرآیندهای گرمایش ، عقیم سازی و احتراق در فرایندهای مقیاس آزمایشگاهی استفاده می شود.

مشعل های صنعتی ماهیت بسیار بزرگتر و پیچیده تری دارند. برخی از انواع آن عبارتند از:

انواع مشعل


مشعل های مرحله ای هوا
مشعل های احیا کننده
مشعل های خود ترمیم کننده
مشعل های لوله ای تابشی
مشعل های مرحله ای هوا


تمام سوخت از طریق جت هوای داخلی با مقداری هوا مخلوط می شود و سپس طبق نیاز فرآیند احتراق ، هوا به صورت مرحله ای از جت های هوای خارجی تأمین می شود.

مشعل های احیا کننده


آنها از یک جفت مشعل استفاده می کنند که با هم کار می کنند تا بازده حرارتی سیستم را افزایش دهند. گاز خروجی حاصل از یک مشعل برای گرم کردن هوایی که می خواهد در مشعل دیگر سوخت شود و برعکس استفاده می شود. بنابراین آنها در یک چرخه جایگزین کار می کنند.

مشعل های خود ترمیم کننده


این مشعل گازی یک عمل ترمیم را نصب کرده است. گازهای خروجی از طریق یک مربی به عقب رانده می شوند و هوای ورودی با استفاده از گازهای خروجی گرم می شود.

مشعل های لوله ای تابشی


در تمام مشعل های قبلی مخلوط سوخت و هوا در مجاورت با بار ، ماده اولیه سوزانده می شد. در مشعل های لوله تابشی ، فرآیند احتراق در یک لوله اتفاق می افتد ، لوله به عنوان مرزی عمل می کند که مخلوط هوای سوخت و بار را جدا می کند. گرما از طریق تابش به بار منتقل می شود.

سیستم مدیریت مشعل (BMS)


سیستم مدیریت مشعل سیستمی است که برای مدیریت راه اندازی ، بهره برداری و خاموش کردن مشعل های صنعتی استفاده می شود تا عملکرد آن ایمن باشد. این سیستم قادر به مدیریت هرگونه تجهیزات است که از شعله استفاده می کند مانند کوره ، دیگ آبگرم و غیره. این سیستم شعله ، اشتعال ، مشعل و محرک را مدیریت می کند.

سیستم مدیریت مشعل به طور عمده این توابع را انجام می دهد:

مانع از راه اندازی تجهیزات می شود تا اینکه ابتدا برخی از قفل های مجاز مجاز به پایان رسیده باشد و همچنین در صورت عدم رعایت برخی شرایط لازم می تواند راه اندازی را مهار کند.
مانع از شلیک تجهیزات می شود مگر اینکه و تا زمانی که پاکسازی مطلوب انجام نشده باشد.
هنگامی که عملیات سوزاندن آغاز می شود ، تنها در صورت رعایت برخی از قفل های ایمنی ، آن را به طور مشروط پایدار نگه می دارد. این می تواند وضعیت عملیاتی ناامن را تشخیص دهد و حتی می تواند از این شرایط محافظت کند.
اطلاعات مربوط به شرایط اجزای مختلف را به اتاق کنترل و ثبت اطلاعات ارائه دهید.

 

مشاهده لیست قیمت انواع مشعل در لینک روبرو : مشعل

  • bamin tahvie